Das Parkhaus soll dabei auf einem, bislang als Grünland gewidmeten, Grundstück der Diözese Graz-Seckau, östlich des Mariatrosterbaches und der Endhaltestelle der Linie 1, bis hin zur derzeitgen (oberen) Grenze der Tennisplätze (DSG und Stadt Graz) enstehen (s. Faximile der Kozeption der Fa. PENTAPLAN). Das Parkhaus soll dabei zum Hang hin tlw. in diesen integriert werden, sodass sein Dach in östlicher Richtung mit dem Niveau des derzeitigen Sportplatzes abschließt, in westlicher Richtung, d.h. zum Bach hin, ist die Anlage offen, bzw. tlw., an den Streben, mit Schlingpflanzen (Glycinien lt. DI Lixl v. PENTAPLAN) begrünt.

Basierend auf einer Studie (Kordon Graz) von Univ.-Prof. Dr. Fallast (TU Graz) wurde die Kapazität des Parkhauses mit 550-600 Stellplätzen geplant, dabei wurde als Ausgangspunkt die Anzahl jener befragten Pendler, die angaben, ein P&R Angebot anzunehmen (ca. 30%), halbiert (lt. Prof. Fallast ein Erfahrungswert), um zu reelen Zahlen zu gelangen.

Gleichzeitig soll auf dem Dach des Parkhauses eine Freizeitanlage entstehen, die nach derzeitiger Planung einen zum Schwimmbad adaptierten Löschteich, Tennisplätze (bestehend, DSG, werden integriert), Skater-Anlage u.a.m., sowie einen Kiosk beinhalten.

Update: Die Verkehrsanbindung wird nach Informationen, die beim Treffen der Plattform mit SR Rüsch neu vorlagen, nicht per Kreisverkehr, sondern mittels einer zweiten Kreuzung vom Kirchberg ein kurzes Stück stadteinwärts geplant.